低(di)溫泵輸送(song)的液化氣(qi)體通常都(dou)處于飽和(he)狀态或有(you)微量😍過冷(leng)度。這種液(ye)體的汽化(hua)壓力蓬溫(wen)度變化非(fei)常顯着。一(yi)般當溫度(du)變化±25%時，汽(qi)化壓力可(ke)變化±(100 0a——200%)，同㊙️時(shi)介質起決(jue)定😮‍💨作用的(de)物質的密(mi)度、比㊙️熱容(rong)、蒸發潛熱(re)等物理性(xing)質也都将(jiang)發生變😗化(hua)。例如溫度(du)上升時ˇ，蒸(zheng)汽壓急鞲(gou)增高、密度(du)減小、比熱(re)容增大、蒸(zheng)發潛熱減(jian)小，使液化(hua)😸氣體更易(yi)汽化，且增(zeng)高進口壓(ya)力，貝而影(ying)響泵體強(qiang)度;又如溫(wen)度下降過(guo)多時，吸液(ye)槽内蒸汽(qi)壓力随之(zhi)下降，而且(qie)在流經吸(xi)入管蔫時(shi)，也容易從(cong)外界吸熱(re)升溫，這樣(yang)都會造☠️成(cheng)的下降，使(shi)吸👽入汽蝕(shi)性能惡化(hua)，因此必須(xu)對吸入管(guan)路進行😈充(chong)分保冷💁🏼‍♀️，使(shi)吸液槽内(nei)溫度不常(chang)常波動。同(tong)時管路中(zhong)應盡量^不(bu)設球形镧(lan)、節流孔、濾(lü)網等節流(liu)裝置，以免(mian)引發局部(bu)壓力下降(jiang)，使液化氣(qi)體汽化。