水泵具(ju)有非常(chang)多的種(zhong)類,随之(zhi)其性能(neng)不斷增(zeng)強還決(jue)定于它(ta)們的使(shi)用範圍(wei)。在所有(you)主要性(xing)能中,泵(beng)效🏊🏾♀️率非(fei)常重要(yao),它可以(yi)衡量泵(beng)工作的(de)經濟性(xing),這在日(ri)常工作(zuo)和生産(chan)😮💨中非常(chang)重要。那(na)麼大家(jia)🏃🏿♀️➡️知道水(shui)泵效能(neng)為什麼(me)會下降(jiang)?
水泵效(xiao)能為什(shi)麼會下(xia)降
首先(xian),泵和管(guan)道可能(neng)不匹配(pei),導緻泵(beng)在“高流(liu)量,低效(xiao)🎅🏿率,高功(gong)耗”的條(tiao)件下運(yun)行,導緻(zhi)泵的高(gao)能耗。 此(ci)外,泵的(de)并聯配(pei)置未🔞連(lian)接。 合理(li)😍的供水(shui)能耗增(zeng)加,泵質(zhi)量相對(dui)較差,效(xiao)率低等(deng),也是泵(beng)運行能(neng)耗高的(de)原因之(zhi)一。
在管(guan)道設計(ji),施工和(he)運行過(guo)程中,不(bu)利現象(xiang)的發生(sheng)導💔緻局(ju)🧑🏻❤️🧑🏼部阻力(li)較大,使(shi)得耗水(shui)量持續(xu)增加,使(shi)泵運行(hang)的能耗(hao)✡️不斷增(zeng)加; 電路(lu)中的洩(xie)漏和水(shui)流旁路(lu)現象導(dao)緻無效(xiao)流量增(zeng)加,系統(tong)回路電(dian)阻嚴重(zhong)失衡,這(zhe)🏊🏾♀️是泵能(neng)耗💘高的(de)主要原(yuan)因。

從水(shui)泵的工(gong)作效率(lü)可以看(kan)出,泵能(neng)量利用(yong)程度越(yue)高💕,泵的(de)效率越(yue)高,能量(liang)利用率(lü)越高,損(sun)失越小(xiao),但有時(shi)泵可用(yong)于 很久(jiu)。 将會出(chu)現效率(lü)降低的(de)現象,這(zhe)将對正(zheng)常的工(gong)作和生(sheng)産👩🍼産生(sheng)一定的(de)影響。 要(yao)解決這(zhe)個問題(ti),我們必(bi)須找到(dao)問題的(de)根源,因(yin)此我們(men)必須🧑🏻❤️🧑🏼知(zhi)道泵效(xiao)率🙉降低(di)的原因(yin)。 在正常(chang)情況下(xia),泵效率(lü)降✋低有(you)三個主(zhu)要原因(yin):水力損(sun)失,機械(xie)損失和(he)體積損(sun)失。
液壓(ya)損失是(shi)由泵吸(xi)力,凹槽(cao)和擠壓(ya)室的摩(mo)擦阻力(li)🏊🏾♀️,渦流💕和(he)沖擊^引(yin)起的損(sun)失。 這種(zhong)損失将(jiang)導緻泵(beng)效率降(jiang)低。 機械(xie)👹損失是(shi)兩個軸(zhou)和軸承(cheng)之間的(de)摩擦。 軸(zhou)和填料(liao)之間的(de)摩擦,由(you)葉✋輪在(zai)水🔞中旋(xuan)轉引起(qi)的車輪(lun)摩擦引(yin)起🧛🏾♀️的摩(mo)擦,以及(ji)由此産(chan)生的結(jie)果也是(shi)泵效率(lü)的降低(di)。
液壓損(sun)失是由(you)泵吸力(li),凹槽和(he)擠壓室(shi)的摩擦(ca)阻力,渦(wo)😸流😮💨和沖(chong)擊引起(qi)的損失(shi)。
容積損(sun)失是通(tong)過葉輪(lun)的總流(liu)量。 除了(le)水輸出(chu)之外,一(yi)部😗分流(liu)動通過(guo)減少洩(xie)漏的環(huan)的間隙(xi),或軸向(xiang)泵葉輪(lun)的外🔞邊(bian)緣和泵(beng)殼之間(jian)的間隙(xi)。。
從上述(shu)文章了(le)解到找(zhao)到問題(ti)的根源(yuan)是解決(jue)問題和(he)解決泵(beng)效👻能下(xia)降問題(ti)的好方(fang)法。因此(ci)我們在(zai)設備出(chu)現問題(ti)後,不要(yao)亂了👩🏿❤️💋👨🏽思(si)緒,一定(ding)要先仔(zai)細檢查(cha)下設備(bei)哪裡出(chu)現了問(wen)題,在找(zhao)到解決(jue)問題。
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